瓊僑南洋織商夢-中國僑網
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        瓊僑南洋織商夢

        2021年08月16日 11:40   來源:海南日報   參與互動參與互動
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          瓊僑南洋織商夢

          文\海南日報記者 王迎春

          編者按

          “下南洋”與“闖關東”“走西口”,被并稱為近代中國的三次移民潮。海南人南下印尼、馬來西亞等東南亞國家貿易經商的歷史悠久。在漫長的時光里,一代代海南商人背井離鄉、遠渡重洋,克服重重困難,在異國他鄉打拼創業,書寫了一段段含著血淚與夢想的傳奇。尤其是自明清以來,因自然災害、戰亂等原因,大批海南人前往南洋謀生,瓊僑力量進一步壯大,建立了一大批會館等社會組織,產生了深遠的歷史影響。

          海南周刊今日推出“絲路海商”系列報道之《下南洋》專題,為您講述海商下南洋那段跌宕動人的傳奇故事。

          海南島的自然條件和社會經濟狀況,決定了它外向型的發展模式。東南亞與中國山水相連,自古以來便是我國東南沿海地區百姓移居海外的主要目的地。下南洋曾是海南島一種較為獨特的人文現象,也是海南人積極尋求新生活空間、一代代瓊僑融入世界經濟文化大潮的一個縮影。

          無論是懷揣著發財致富、光宗耀祖的夢想,還是將南洋作為戰火紛飛時期的避難所,下南洋的華僑對海南的影響,幾乎滲透到了經濟社會生活的各個方面。一部分海南商人乘船南下,或往來貿易或留居不歸,成為傳播海商文化的重要力量。

          唐宋

          對外貿易增多,早期華僑出現

          唐代是中國與外域特別是東南亞等地關系空前發展的時代,對外交往頻繁?!氨闭砝钻?,東連廣郡,南近交趾,西通合浦、象林,諸港可通舟楫,乃四通八達之區也?!碑敃r的海南,地處南海中西航線之要沖,擁有豐富的熱帶土特產品,與東南亞等地建立并保持著廣泛而密切的聯系,這也使海南人移居海外成為可能。

          不過,早期的出洋者僅是出洋的拓荒者,或漁夫,或商民,去了其他國家后又返回故里,不算是真正意義上的華僑。借航運之便,流寄海外,留居南洋一帶較早者應當出現在宋、元時期。

          到了宋代,海南的對外貿易更加發達,島內外各方面聯系顯著加強。海上貿易的興盛促使一部分從事這一活動的海南人“住番”,居久不歸者成為早期的華僑。

          除了主動南下經商求富,亦有被動的人口遷徙。南宋時期,又有大批居住在福建和廣東沿海的人遷移到海南島東部及東北部一帶,使該地區人口急劇膨脹。地理環境無法承載這么多人口,其中的一部分人面臨再次遷徙——下南洋。

          至宋末,海南島與東南亞的貿易已有一定規模。當時,海南的沉香、生香、檳榔、花梨木、瓊枝菜、高良姜等大宗產品依靠海上運輸,頻頻輸出。

          據《瓊僑史略》記載:宋滅元興,元朝繼續大量派兵南下,企圖征服南洋,剿除南宋殘余臣民,但由于水土不服等原因,軍事行動失敗。不少元軍官兵散居南洋各地,其中也有一些瓊籍兵。

          明清

          “海禁”松弛,海南移民熱潮涌現

          不過,海商的下南洋之路,到明清時期才越走越寬。

          丘濬在《學士莊記》中說:“??谑菫楦坶T,帆檣之聚,森如立竹?!弊阋姰敃r瓊州對外貿易之興盛。明代鄭和七下西洋的壯舉,在客觀上起著鼓舞和促進我國沿海地區居民出國貿易的作用,海南島出現了向外移民的熱潮。

          盡管明政府實行嚴厲的“海禁”政策,仍無法斷絕私商貿易。由于海南擁有特殊的地理環境,與東南亞的貿易不但沒有中斷,反而繼續發展。

          據《瓊??h志》記載:明代草塘埠一帶漁民,常運載西沙、南沙群島捕撈的海鮮品和貝殼到南洋銷售,有少數人隨船散居于東南亞一帶謀生。出洋者跟隨海南“大沙船”往返于海南與東南亞各國之間,他們多從博鰲港、??诟?、文昌清瀾港乘船出洋,也有些從潭門港和長坡青葛埠出去。

          由于下南洋的規模擴大,影響了國內社會穩定,清政府在康熙五十六年(1717年)頒布南洋禁航令。據《瓊州府志》記載:“康熙五十六年,甲嚴洋禁商船,不許私造往南洋貿易,有偷往外國之人,督撫大使通知外國,令解回正法,再奉旨,五十六年以前出洋之人,準其載回原籍?!边@也說明,1717年前,已有海南人到南洋謀生。

          清雍正八年(1730年),“海禁”有所松弛,海南再度掀起出洋潮。一批又一批冒險者,從文昌的鋪前港、清瀾港和瓊海的潭門港、博鰲港等地搭帆船或漁船去南洋謀生。

          清道光五年(1825年),瓊州帆船運載商品直達新加坡。1830年,瓊州帆船已到馬來西亞檳城通商。這個時期,經商者僅短暫逗留便返回。至1840年后,開始有大量的海南人移居新加坡和馬來西亞檳城,馬來半島東海岸的龍運、格底、甘馬仕和甘馬挽是較早的落腳地。

          1840年至1900年

          ??诔蓪ν馔ㄉ炭诎?,出洋合法化

          1840年鴉片戰爭爆發,閉關鎖國的大門被迫打開?!赌暇l約》簽訂后,“海禁”逐漸松動。清咸豐八年(1858年),清王朝與美、英、法、俄等國簽訂《天津條約》,將??谥匦铝袨閷ν馔ㄉ炭诎?。1876年,??谡介_埠設立“洋海關”。至此,海南人出洋的禁令被完全解除。

          在國內出洋合法化、列強開發東南亞形成巨大勞動力缺口的情況下,大批為生活所迫的海南人跟隨親友,前往南洋出賣苦力謀生。隨著海南人出洋數量的不斷增加,當時在東南亞許多國家都有瓊僑聚居較集中和開發最早的街區或鄉村,這些地方在當地被稱為“海南街”“海南村”“海南港”等。

          近代南洋華僑社會,以地緣和血緣關系為基礎。抵達南洋的僑民紛紛以同鄉為紐帶,加入同一地方的社團組織(會館)。在東南亞,特別是在新加坡、馬來西亞檳城等地,“瓊州幫”與“福建幫”“客家幫”“粵幫”“潮州幫”一起,成為海外華僑社會中以地域為紐帶的五大幫。

          19世紀末,馬來西亞的橡膠種植業興起,馬來半島開采錫礦,勞工需求量很大,加上國內社會動蕩,瓊島再度掀起出洋熱潮。許多人經新加坡移居馬來西亞各地。

          此外,英國人、荷蘭人通過代理人到海南招募勞工,甚至采取拐騙擄掠的手段,把出洋者當“豬仔”販運到南洋。??诟鄢蔀榻溸\契約華工“豬仔”的主要口岸之一。嘉積、塔洋、樂城、長坡、潭門等地有許多“客頭”活動,引誘窮苦農民出洋。他們被販運到南洋后,充當廉價勞動力,從事采礦、墾荒等工作,許多人被折磨至死。

          這個時期,海南人大量出洋,與赴南洋的交通狀況改善也有很大關系。??谥翓|南亞新航線的開辟,大大縮短了海南與東南亞各地的航程。據相關資料統計,從1876年至1898年的23年間,通過客運方式出洋的瓊僑人數約24.47萬人次,平均每年1萬余人次出洋。

          早期出洋的華僑均系男性,一般只身出洋,不攜帶家眷。有些男子新婚之后,便登上了下南洋的船只,幾十年甚至一輩子都未回鄉。1904年前后,清政府解除了婦女出洋的禁令,一些已出洋的男子才回鄉攜帶家屬出去,出洋的婦女逐漸增多。

          20世紀上半葉

          為避戰亂,出洋人數創新高

          20世紀初,販賣華工的情況雖然沒有了,但由于海南連年天災,加之社會動蕩等,海南人并未停止出洋。人們從開放的口岸里,通過各種途徑下南洋。

          據統計,海南下南洋人數最多的三個市縣分別是文昌、瓊海和萬寧。如今,在海南東部沿海地區,幾乎村村有華僑,一些村莊家家有海外關系。

          1927年,第一次國共合作破裂,戰亂致社會動蕩,又逢英國在新加坡三巴旺興建遠東最大的軍事基地,需要大批勞工,海南出洋人數創歷史新高。在十年內戰期間,除了因農村經濟破產,無法過活而出洋者外,有些人因政治迫害或戰亂而逃到南洋避難。據《海南島志》記載:“各縣在外僑民,最多為文昌,約有上萬人,次為瓊山、瓊東、樂會、定安等縣,具有數千人?!?/p>

          1937年抗日戰爭爆發,中國社會秩序遭破壞。日軍侵瓊前夕,為避戰禍,大批海南人拖家帶口出逃南洋。據瓊海關統計,到1939年,海南出洋人數達到5萬人,他們有些從??诟?、清瀾港乘船前往南洋;有些先去湛江、再由瓊僑總會救濟幫助,前往新加坡、馬來西亞、泰國等地。

          抗戰勝利后,海南人出洋的速度有所放緩,但出洋者仍絡繹不絕。隨著國共內戰爆發,為躲避戰火,海南人又開始大量出洋。??谥翓|南亞各地的船票一票難求,黑市上一張船票被炒至100光洋,許多人賣田典牛外逃“去番”。

          解放后

          社會穩定,出洋人數銳減

          解放后,國內社會秩序井然,百姓生活安定,海南出洋人數銳減。20世紀50年代出洋者中,大多是為了家庭團聚、出國留學繼承財產、出洋經商等出國定居,總的來說,規模不大。

          20世紀60年代至70年代,因當時國內外的政治環境,出國者甚少。80年代后,中國改革開放,既極大地增強了國家的綜合實力,又改善了與許多國家的關系。于是海南出國人數又呈增多態勢。

          不同年代海南人出洋情況

          漢代 一條由南海通往東南亞和南亞的航線已經出現,海南島是航線上的必經之地,成為漂洋過海的人們南下的中轉驛站

          唐代 海南與東南亞等地建立并保持著廣泛而密切的聯系,使海南人移居海外成為可能

          宋代 海上貿易興盛,促使一部分從事這一活動的海南人“住番”,居久不歸者成為早期的華僑

          明代 政府實行嚴厲的“海禁”政策,仍無法斷絕私商貿易,海南與東南亞的貿易繼續發展

          清代 1717年,清政府頒布南洋禁航令;雍正八年,“海禁”有所松弛,海南再度掀起出洋潮,一批又一批冒險者前往南洋謀生

          鴉片戰爭后至19世紀末 海南人出洋的禁令被完全解除,列強開發東南亞形成勞動力缺口,大批海南人跟隨親友到南洋出賣苦力謀生,出現了販運契約華工的情況

          20世紀初 販賣華工結束,但由于海南連年天災,加之社會動蕩等,海南人并未停止出洋

          1927年 第一次國共合作破裂,社會動蕩,又逢英國在新加坡興建軍事基地,需要大批勞工,海南出洋人數創歷史新高

          抗日戰爭期間 為避戰亂,許多海南人拖家帶口出逃南洋

          解放戰爭期間 抗戰勝利后,海南人出洋速度有所放緩;隨著國共內戰爆發,為躲避戰火,海南人又開始大量出洋

          解放后 國內社會秩序井然,百姓生活安定,海南出洋人數銳減

          改革開放后 中國經濟社會發展提速,海南出國人數又呈增多態勢

        【責任編輯:史詞】
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